Samolyotda Eng Xavfsiz O'rindiqlar Qayerda?

Mundarija:

Samolyotda Eng Xavfsiz O'rindiqlar Qayerda?
Samolyotda Eng Xavfsiz O'rindiqlar Qayerda?

Video: Samolyotda Eng Xavfsiz O'rindiqlar Qayerda?

Video: Samolyotda Eng Xavfsiz O'rindiqlar Qayerda?
Video: Samolyotda uchish qanchalik xavfsiz? Global Airline Safety 2024, May
Anonim

Yo'lovchilar, samolyotga chiqish paytida ro'yxatdan o'tayotganda, ularga tanish yoki qulayroq joylarni tanlashga harakat qilishadi. Ammo salonda eng xavfsiz deb hisoblangan o'rindiqlarni tanlaganlar qanday fikrda? Bunday joylar mavjud va aviahalokatlar statistikasi buni tasdiqlaydi.

Samolyotda xavfsiz o'rindiqlar - derazadanmi yoki yo'lakdanmi?
Samolyotda xavfsiz o'rindiqlar - derazadanmi yoki yo'lakdanmi?

Idishning old qismidagi o'rindiqlar

Samolyot salonidagi oldingi o'rindiqlar har doim eng qulay hisoblanadi. Aynan ular VIP sinf zonasiga yuboriladi. Ammo bunday qat'iy maqom ularni eng xavfsiz holga keltirmaydi. Agar siz samolyot qulashining global statistikasiga ishonsangiz, unda bunday joylar xavfsizlik jihatidan ikkinchi o'rinda turadi. Garchi, albatta, qulaylik jihatidan ular etakchi o'rinni egallashadi, chunki ular samolyot dvigatellaridan eng yiroq. Ammo ular aytganidek, qulaylik va xavfsizlik bir xil narsa emas.

Idishning o'rtasida joylashgan o'rindiqlar

Samolyot salonining markazidagi o'rindiqlar xavfli ravishda uning qanotiga yaqin joylashgan. Nima uchun "xavfli"? Aynan qanotda aviatsiya yoqilg'isi joylashgan bo'lib, u kutilmagan vaziyat yuzaga kelganda darhol yonib ketadi. Ushbu omilni hisobga olgan holda, kabinadagi o'rta o'rindiqlar ishonchli tarzda eng xavfli deb hisoblanishi mumkin. Bundan tashqari, xuddi shu statistik ma'lumotlarga ko'ra, samolyotning old va o'rta qismlarida o'tirgan qurbonlar soni taxminan bir xil. Shunday qilib, ushbu zonalardagi joylarning xavfsizlik darajasi taxminan bir xil.

Samolyot salonining dumidagi o'rindiqlar

Odatda samolyotning dumidagi o'rindiqlar eng xavfsiz ekanligi qabul qilingan. Va buning sabablari bor. Axir aksariyat samolyot halokatlari samolyot ko'tarilayotganda yoki tushganda sodir bo'ladi. Uchish paytida samolyotning burni pastga tushishini hisobga olsak, u unga tushadigan asosiy zarba bo'ladi. Shuning uchun, oldingi o'rindiqlarni tanlagan yo'lovchilar ko'proq zarar ko'radi. Bunday holda, idishni oxirida o'tirganlar omon qolish uchun ko'proq imkoniyatga ega.

Samolyot uchish-qo'nish yo'lagidan chiqib, burun bilan eng yaqin bino devoriga urilganida boshqacha vaziyatni tasavvur qiling. Bunday holatda, yo'lovchilar bo'linmasining old qismi birinchi bo'lib zarar ko'radi. Uning orqasida o'rta qismi va qanotlari shikastlangan. Ulardan yonilg'i oqadi va yonadi. Bunday vaziyatda samolyotning dumi eng kam zarar ko'radi. Ammo yana shuni aytish mumkinki, bu shunday bo'lishi mumkin. Axir, ofatlar boshqacha.

Favqulodda chiqish joylari

Boshqa vaziyatga misol: aviahalokat yuz berdi, ammo samolyot korpusining o'zi deyarli zarar ko'rmadi. Barcha yo'lovchilar tirik. Shu bilan birga, idishda yong'in sodir bo'lib, u qora va zaharli tutun bilan to'ldirilgan bo'lib, siz shunchaki bo'g'ib qo'yishingiz mumkin. Voqealarning bunday rivojlanishi yo'lovchilarda vahima qo'zg'atadi. Ammo samolyotni birinchi bo'lib favqulodda chiqish joyiga yaqin bo'lganlargina tark etishi mumkin. Bunday vaziyatda aynan o'sha tirik qolish imkoniyatiga ega.

Samolyotda eng xavfsiz o'rindiqlar qanday?

Barcha omillarni hisobga olgan holda, samolyotda xavfsizlik darajasi ko'tarilgan joylarni favqulodda chiqish joyi yaqinida samolyotning dumida joylashgan deb hisoblash mumkin. Albatta, agar samolyot birdan o'n kilometr balandlikdan qulab tushsa, u holda yo'lovchilar qayerda o'tirmasin, ularga hech narsa yordam bermaydi. Ammo vaziyatning bunday rivojlanishi juda kam uchraydi. Bundan tashqari, agar dvigatellar ishlamay qolsa, samolyot shunchaki tosh kabi qulab tushmaydi. U tezda havoga cho'kib, havo oqimlari bo'ylab siljiydi.

Ko'pgina hollarda, falokatlar parvoz yoki qo'nish paytida yuz beradi. Bu shuni anglatadiki, idishni oldidagi odamlarda deyarli omon qolish imkoniyati yo'q. Ammo quyruqda o'tirganlarning hammasi ularga ega. Agar yaqin atrofda favqulodda chiqish joyi bo'lsa, unda imkoniyat yanada kattaroq bo'ladi. Buni tushunish uchun siz aviahalokatlarning omon qolish darajasi bo'yicha rasmiy statistik ma'lumotlarga murojaat qilishingiz kerak. Tirik qolganlarning aksariyati samolyotning orqa qismida edi.

Biroq, havodagi halokatli vaziyatlar juda kam uchraydi, bundan tashvishlanishning ma'nosi yo'q. Shuning uchun, samolyotda eng xavfsiz o'rindiqlarga chipta sotib ololmasangiz, vahima qo'ymang.

Tavsiya: